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TTXGP USA Miller : La Motoczysz domina il week end ma la Brammo vince il campionato!

venerdì, 16 settembre 2011

da: http://motoelettriche.wordpress.com/

L’ultima tappa del campionato nazionale americano TTXGP ha visto tutte le big a stelle e strisce concorrere sul Circuito del Miller Motorsport Park (eccezion fatta per la Mission Motors assente)e spiccare il dominio della Motoczysz; dietro di lei si sono classificate con ritardi rilevanti in ordine l’ormai eterna seconda Lightning e terza la Brammo che grazie al podio si aggiudica anche la serie.

Le novità in gara non sono mancate : la Motoczysz ha fatto il suo primo debutto in pista con alla guida un pilota professionista come il veterano Shane Turpin , la Lightning è riuscita finalmente a far scendere in pista la seconda moto apparentemente identica alla prima ma con un diverso pacco batteria limitato a 7.5 kWh per rientrare nella categoria TTX75 mentre la Brammo ha confermato l’aggiornamento introdotto dall’appuntamento di Laguna Seca con un potenziamento del suo pacco batteria portato a oltre 13 kWh.

Conclusioni.

Le prestazioni della Motoczysz non hanno lasciato spiragli di fiducia agli avversari sin dalle prime libere il dominio è stato schiacciane sue infatti le libere , la Pole , la vittoria e il giro veloce ; i tempi di Shane Turpin attorno al 1.36 alto hanno battuto gli stessi fatti registrare dalle 600 cc. durante il week end segno di un‘incredibile competitività che sicuramente avrà lasciato qualche rimpianto al Boss Michael Czysz ripensando alla gara di Laguna Seca dove peccando di superbia ha ritardato il debutto di un pilota professionista sulla EPC1 risultando secondo al traguardo dietro alla Mission R che aveva già affrontato questa scelta.                                                                      La Lightning torna in pista dopo il record di velocità segnato sul lago salato di Bonneville orfana del suo pilota Barnes sostituito da Tim Hunt e fa debuttare proprio all’ultimo appuntamento la seconda moto riservata alla categoria TTX75 riconoscibile per una livrea completamente Black con ottimi riscontri dal punto di vista delle prestazioni visto il sorpasso con disinvoltura effettuato sul rettilineo ai danni della Brammo (vedi il video sottostante) .                                 La Brammo Empulse RR guidata da Stave Atlas è la nuova regina del campionato TTXGP USA pur avendo delle prestazioni inferiori rispetto a moto come la Motoczysz la sua costanza di partecipazione alle gare ha pagato nei punteggi finali mentre seconda in classifica si conferma ancora una volta la Moto Electra di Thad Wolff che pur essendo costruita completamente con pezzi commerciali era in lizza per la vittoria finale sino a quest‘ultimo appuntamento.

Classifica al traguardo:

Num.     Pilota                    team                      giro record

1)       Shane Turpin              Motoczysz           1:31.533
2)       Tim Hunt                   Lightning             1:39.604
3)       Steve Atlas                 Brammo              1:42.331
4)       Thad Wolff                  MotoElectra       1:45.472
5)       Ely Schless                  ProtoMoto          1:58.375
6)       Ted Rich                     Lightning            Rit

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TTXGP (moto elettriche):prima prova del campionato inglese a Snetterton

lunedì, 12 luglio 2010

1E’ la Tork , una moto indiana , la prima vincitrice del campionato inglese della TTXGP.

fin dall’inizio la lotta per la vitttoria è stata un affare chiuso tra tre contendenti , la Tork quidata da Jim Lowell e le due Agni sempre con tecnologia indiana , guidate da Jenny Tinmouth and Rob Moon.

Una volta però che Jim e riuscito a mettere dello spazio dietro ai suoi avversari , il vantaggio di velocità della sua moto rispetto agli altri si e fatto evidente staccando il 5 giro piu veloce alla media di 80,25 miglia orarie che gli ha fatto vincere il premio GREEN INSURANCE.

Vorremmo segnalare che in questo caso il mezzo piu performante risulta derivato da una motoleggera e i progettisti han puntato soprattutto alla agilità e alla riduzione del peso.

La Tork si e lasciata alla spalle Mavizen e diverse altre moto derivate da veicoli fino a 1000 c.c. riuscendo per prima ad imporre la filosofia light.

Risultato delle qualifiche di sabato 10 luglio 2010:

P…..Rider…..Entrant/Sponsor………..Time Lap…..MPH
1…..Jenny TINMOUTH…..Team Agni……..1:24.90……82.77
2…..Jim LOVELL………Tork India…….1:29.10……78.87
3…..Rob MOON………..Team Agni……..1:32.24……76.18
4…..Pete WARD……….Electric Hussar..1:33.61……75.07
5…..James McBRIDE……ManTTX Racing….1:36.96……72.48
6…..Harry HARDI……..KingstonLiFeBATT.1:41.43……69.28
7…..Adam ALFERMAN……Kingston Uni…..1:46.74……65.83
8…..Russel LICENCE…..MRB Racing…….1:55.32……60.94
9…..Annie SEEL………Morris Motorcycle2:00.89……58.13

risultato gara domenica 11-luglio2010:

Bike/rider/team………………………Time……….bestlap….Average MPH
Bike 65, Jim Lovell on Tork India………14:57.31……1:27.60….78.31
Bike 69, Rob Moon on Team Agni…………15:03.44……1:27.84….77.78
Bike 77, Jenny Tinmouth on Team Agni……15:04.44……1:28.57….77.70
Bike 68, Pete Ward on Electric Hussar…..15:14.34……1:28.62….76.86
Bike 63, James McBride on ManTTX Racing…15:47.20……1:30.75….74.19
Bike 62, Adam Palferman on Kingston Uni…16.29.84……1:33.23….70.99
Bike 61, Annie Seel on Morris Motorcycle..16:03.50……1.41.99….65.64
Bike 66, Harry Hardi on LiFeBATT/Kingston.15:00.22……1:49.02….62.45

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Al via il campionato TTXGP – confermate le date nel Regno Unito e negli USA

giovedì, 26 novembre 2009

la XXL e la Agni Motors foto da: http://www.worldsbk.com

la XXL e la Agni Motors foto da: http://www.worldsbk.com

Tre eventi sono stati provvisoriamente confermati dalla Auto Union Cycle (ACU), per la prima edizione del campionato TTXGP UK 2010. La serie è sancita dalle ACU e sostenuto dagli inglesi Motociclisti Federation (BMF). Esso fa seguito alla TTXGP Isle of Man 2009, prima gara motociclistica ad emissioni zero tenutasi all’ Isle of Man TT nell’anno in corso. TTXGP Nord America Championship 2010 ha già confermato la sua prima gara a Infineon in California che si terrà il14-16 maggio 2010. I top Team delle due serie britannica e americana TTXGP 2010 si sfideranno poi in un gran finale nel mese di novembre (data e luogo da confermare).

Gli eventi UK Championship si terranno a Cadwell Park, Lincolnshire (3-4 luglio), Snetterton, Norfolk (17-18 luglio) e Castle Combe, Wiltshire (11 settembre).

Il fondatore TTXGP, Azhar Hussain, ha detto, “Siamo lieti di organizzare questi eventi in Inghilterra edringrazio tutti i soggetti coinvolti e che hanno lavorato duramente affinchè questo accadesse. Una nuova generazione di Gare sportive richiede un nuovo modo di pensare – occorre maggiore flessibilità e capacità di adattarsi in ogni momento alle esigenze che si vanno formando giorno per giorno. Ha bisogno di fede cieca e l’impegno totale per spingere oltre la linea. E ‘eccezionale poter collaborare con organizzazioni come l’ACU e BMF che non solo hanno la volontà di muoversi con noi, ma anche la capacità pratica di mettere in moto TTXGP UK. “

Dave Luscombe del ACU ha detto, “L’ACU è lieta di essere un partner per la creazione e la gestione del primo campionato mondiale di corsa su strada nazionale per i motocicli elettrici. Come corpo direttivo nazionale per lo sport motociclistico nel Regno Unito (esclusa l’Irlanda del Nord), l’ACU ha alimentato e sviluppato lo sport motociclistico britannico per oltre un secolo. L’ACU ritiene che lo sviluppo di questo ramo nuovi e innovativi del motociclismo aiuterà a garantire il futuro dello sport per i prossimi 100 anni. ”

Christopher Hodder, BMF, ha detto, “Il BMF è estremamente lieta che dopo molti mesi di duro lavoro con TTXGP, stiamo andando avanti con un nuovo campionato per tutto il Regno Unito, che avrà il pieno sostegno di tutti i membri della BMF’s. Questa serie saprà davvero dimostrare che il motociclismo elettrico è il futuro “.
Agni , la squadra, vincente da TTXGP Isle of Man 2009, è impegnata a proseguire il suo sostegno esclusivo per TTXGP e prevede di immettere sia il TTXGP Isola di Man 2010 e TTXGP UK Championship 2010. Altre squadre stanno arrivando a completare gli schieramenti, non solo per l’Isola di Man e del Regno Unito, ma per il TTXGP Campionati del Nord America del 2010.
Team Agni sarò presente con due moto che entreranno nella TTXGP UK Championship. Amministratore delegato Agni, Arvind Rabadia ha detto, “il 2010 ci vedrà il lancio della prossima generazione di tecnologia di Agni. 2009 è stato un successo eccezionale per Agni e siamo orgogliosi di continuare la nostra associazione con TTXGP che, sempre più, apre maggiori possibilità di successo , non solo per noi ma anche per i nostri clienti. Come TTXGP il Team Agni lavorerà per abbattere nuove frontiere. ”
Le iscrizioni sono aperte per tutti gli eventi TTXGP il 2010 e il team e piloti possono iscriversi e scaricare informazioni comprese le regole e regolamenti per la visita

Mary Donovan

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