Articoli marcati con tag ‘scambio’

Debutto positivo per il sistema di scambio-batterie di BetterPlace per auto elettriche a Tokio

giovedì, 12 agosto 2010


Si sono appena conclusi positivamente i tre mesi di sperimentazione della piattaforma di Battery Swapping di Better Place a Tokyo per provare che di fattto la fecnologia lavora come sperato. di fatto si tratta di una unità robotizzata concepita dall’imprenditore israeliano Agassi, che permette con una semplice manovra di parcheggio all’interno di una apposita rampa di prelevare la batteria scarica e di sostituirla con una carica. requisiti fondamentali del battery swapping è uniformare la tipologia di batteria e la collocazione che nello standard imposto d Better PLace e concordato con gli attuali partner che sono Nissan e Renault e il costruttore di batterie A123 , vengono piazzate sul fondo del veicolo e sono facilmente estraibili.

L’ idea aggira alla radice le problematiche di rifornimento di energia in quanto non occorre attendere tempio di ricarica ed oltretutto abbatte i costi dei veicoli in quanto le batterie non diventano piu di proprietà del veicolo ma fanno parte del pacchetto carbirante e vengono invece inglobate in un costo di servizio.

Il veicolo utilizzato per la sperimentazione della piattaforma è un SUV della Nissan, il Rogue capace di una autonomia di circa 85-100km – durante tutta la speriumentazione si èverificato un solo inconveniente , prontamente risolto. Ora il prossimo passo è la realizzazione di un’altra stazione di ricarica in Israele.

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Phishing sul sistema di scambio delle quote emissioni di CO2 in Europa

sabato, 6 febbraio 2010
PC con immagine emissioni gas serra e grafico

Phishing sullo scambio delle quote di emissioni di CO2

Un raggiro in Internet ha alleggerito sei ditte tedesche di 3milioni di euro di permessi sull’emissione di CO2* ed ha indotto alcuni stati membri dell’ UE a sospendere temporaneamente il commercio delle emissioni. Tuttavia, lo scambio europeo principale delle emissioni ha continuato.

I criminali all’origine del furto hanno usato le più sofisticate tecniche di Phishing, generando le registrazioni false delle emissioni inviando email per attirare le aziende ad un sito “civetta” dove sono stati persausi ad inserire i codici di sicurezza dando ai ladri libero accesso.

“I raggiri in rete -Phishing- sono più spesso indirizzati ai consumatori, invitando i clienti di attività bancarie a riconfermare le loro informazioni di sicurezza„ ha detto Phil D’Angio, direttore ed esperto in sicurezza di VeriSign; “Tuttavia, il concetto è sempre lo stesso ed è una sorpresa che i truffatori abbiano preso di mira il commercio lucrativo delle emissioni„.

Il raggiro è stato di portata globale con email trasmesse alle aziende dalla Norvegia alla Nuova Zelanda. Il crimine è stato segnalato al Procuratore Generale a Berlino e alla Commissione Europea in modo che si possa indagare. “Se operazioni avvengono a livello nazionale sono rintracciabili. Se avvengono a livello internazionale, escludendo il registro comunitario, come saremo in grado di tracciare le transazioni…„ ha detto un portavoce CE a Reuters.
“Gli attacchi di Phishing possono essere evitati con i processi di autenticazione a due fattori, come usando un codice d’accesso supplementare trasmesso al telefono cellulare della persona registrata…„ prosegue D’Angio. “L’autenticazione a due fattori è usata da qualche tempo con successo dalle società bancarie e da operatori di e-commerce ed è un sistema testato e valido contro i raggiri -phishing-„.

(*) Il sistema di scambio delle quote di emissioni di CO2, l’ETS, fin’ora è deciso dagli Stati membri, previa approvazione di Bruxelles, definisce quanta anidride carbonica ogni paese e ogni industria può emettere. Chi emette meno gas nocivi del consentito può “vendere” questa parte.

fonte: http://www.businessgreen.com

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Better Place: avere un auto con le batterie in comodato d’uso farà scendere il costo del veicolo di 20.000 dollari

martedì, 22 dicembre 2009

L’annuncio shock viene da SHAI AGASSI titolare del progetto BETTER PLACE a cui la Renault ha aderito per il proprio programma full electric… non so se avete fatto caso che di recente sempre piu aziende propongono l’acquisto del veicolo e l’affitto della batteria con un canone mensile in modo da abbatterne i costi e , data la rapida evoluzione , di permettere un rapido passaggio a batterie di tecnologie superiori.

La soluzione proposta invece con il battery swapping è ancora piu intrigante…non si paga la batteria ma con l’acquisto del veicolo si aderisce ad un servizio di battery swapping che permetterà a tutti quelli che si recheranno in una stazione di servizio BETTER PLACE di avere sempre una batteria di ricambio in quanto il veicolo e concepito per poter effettuare rapidamente tramite una stazione robotizzata , il cambio di batteria.  questo non impedirà sia ben chiaro di poter mantenere il veicolo con la carica notturna nel proprio garage o presso altre stazioni ma garantirà l’enome vantaggio di poter lasciare la nostra batteria scarica in cambio di una carica con una operazione i cui tempi sono paragonabili ad un pieno di benzina …ed in piu con il vantaggio di non dover pagare la batteria,  e quello che si viene a defalcare senza la proprietà della batteria non e cosa da poco! si parla di una cifra stimata attorno ai 20.000 dollari che sono grosso modo attorno ai 14.000 euro in  meno… e il tutto senza calcolare incentivi regionali e statali.

la Renault Fluence ZE Network  è il primo veicolo al mondo concepito per il battery swapping

la prima stazione di scambio-ricarica batterie verrà inaugurata a TOKIO nel 2012.

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Altri interessanti dettagli sulla NISSAN LEAF l’elettrica d’assalto per il 2010

mercoledì, 5 agosto 2009
nissan leaf l'elettrica D'ASSALTO PER IL 2010

nissan leaf l'elettrica D'ASSALTO PER IL 2010

Numerosi interessanti dettagli s0no emersi dalla consultazione di altre cartelle stampa relative alla Nissan leaf. innanzitutto va detto che la potenza dichiarata per il motre è di ben 107 cv mentre la batteria è in grado di erogarne fino a 120. il tutto con 27 kg/m di coppia costanti che sono imbattibili per qualsiasi motore a scoppio.

un dettaglio di notevole interesse consiste nel fatto che il veicolo monterà ANABBAGLIANTI A LED (finalmente!!! ma ci voleva così tanto?) il che abbatterà ad un decimo il consumo di corrente dovuto allì illuminazione… non per dire ma sono 11o w solo di anabbaglianti a cui si sommano 42 w per le luci posteriori ed altretttanti per gli stop …per non parlare del consumo delle classiche intermittenze elettromeccaniche per luci di direzione e 4 freccie!!! bisogna dirlo…questo non è certo un campo dove la tecnica sulle auto ha fatto passi da gigante…

Altro punto davvero interessante , il sistema di navigazione dell’auto sarà sempre in grado di segnalarci la distanza dalla prima colonnina utile e quindi ci avvertirà quando e il momento di procedere ad una ricarica o se possiamo permetterci di aspettare la successiva occasione. il sitema consentira inoltre un autentico scambio di dati con la sede del global data center fornendo anche intrattenimento ed informazioni utili. fonte: http://www.automagazined.com

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