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TTXGP USA Miller : La Motoczysz domina il week end ma la Brammo vince il campionato!

venerdì, 16 settembre 2011

da: http://motoelettriche.wordpress.com/

L’ultima tappa del campionato nazionale americano TTXGP ha visto tutte le big a stelle e strisce concorrere sul Circuito del Miller Motorsport Park (eccezion fatta per la Mission Motors assente)e spiccare il dominio della Motoczysz; dietro di lei si sono classificate con ritardi rilevanti in ordine l’ormai eterna seconda Lightning e terza la Brammo che grazie al podio si aggiudica anche la serie.

Le novità in gara non sono mancate : la Motoczysz ha fatto il suo primo debutto in pista con alla guida un pilota professionista come il veterano Shane Turpin , la Lightning è riuscita finalmente a far scendere in pista la seconda moto apparentemente identica alla prima ma con un diverso pacco batteria limitato a 7.5 kWh per rientrare nella categoria TTX75 mentre la Brammo ha confermato l’aggiornamento introdotto dall’appuntamento di Laguna Seca con un potenziamento del suo pacco batteria portato a oltre 13 kWh.

Conclusioni.

Le prestazioni della Motoczysz non hanno lasciato spiragli di fiducia agli avversari sin dalle prime libere il dominio è stato schiacciane sue infatti le libere , la Pole , la vittoria e il giro veloce ; i tempi di Shane Turpin attorno al 1.36 alto hanno battuto gli stessi fatti registrare dalle 600 cc. durante il week end segno di un‘incredibile competitività che sicuramente avrà lasciato qualche rimpianto al Boss Michael Czysz ripensando alla gara di Laguna Seca dove peccando di superbia ha ritardato il debutto di un pilota professionista sulla EPC1 risultando secondo al traguardo dietro alla Mission R che aveva già affrontato questa scelta.                                                                      La Lightning torna in pista dopo il record di velocità segnato sul lago salato di Bonneville orfana del suo pilota Barnes sostituito da Tim Hunt e fa debuttare proprio all’ultimo appuntamento la seconda moto riservata alla categoria TTX75 riconoscibile per una livrea completamente Black con ottimi riscontri dal punto di vista delle prestazioni visto il sorpasso con disinvoltura effettuato sul rettilineo ai danni della Brammo (vedi il video sottostante) .                                 La Brammo Empulse RR guidata da Stave Atlas è la nuova regina del campionato TTXGP USA pur avendo delle prestazioni inferiori rispetto a moto come la Motoczysz la sua costanza di partecipazione alle gare ha pagato nei punteggi finali mentre seconda in classifica si conferma ancora una volta la Moto Electra di Thad Wolff che pur essendo costruita completamente con pezzi commerciali era in lizza per la vittoria finale sino a quest‘ultimo appuntamento.

Classifica al traguardo:

Num.     Pilota                    team                      giro record

1)       Shane Turpin              Motoczysz           1:31.533
2)       Tim Hunt                   Lightning             1:39.604
3)       Steve Atlas                 Brammo              1:42.331
4)       Thad Wolff                  MotoElectra       1:45.472
5)       Ely Schless                  ProtoMoto          1:58.375
6)       Ted Rich                     Lightning            Rit

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Parte il progetto elettrificazione SV 650 – VENDO un sacco di ricambi usati!(AGGIORNATO)Start of Electrification of my SV 650 – For sale a lot of spare parts!(MODIFIED)

lunedì, 20 settembre 2010

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Buongiorno a tutti ragazzi… perdonatemi se faccio un uso un pò privato di una cosa pubblica…ma è per una buona causa “elettrica” . Un pò di tempo fa vi mostrai come sono riuscito a trapiantare l’avantreno di una RGV 250 sulla mia SV 650… il trapianto è riuscito perfettamente ma ciò che mi frullava nella testa era ben altro… ora i tempi sono maturi per elettrificarla allo scopo di sperimentare alcune nuove soluzioni in materia ed eventualmente anche per correre… ma ovviamente servono soldi, per tanto sono in vendita tutte le parti termiche che la equipaggiavano e che non sono piu necessarie.

per la lista dei pezzi vi rimandiamo ad ebay su questo link:

Dear all friends… some month ago i made one article that display how to fit a fork -triple clamps of a RGV250 over a SV 650 frame… and i made it with success… but i already work for the next step…the SV electrification. i have several idea in my mind for do that but it need money… so is time to sell all the not necessary parts and i hold just wheel, frame and suspensions..

that is the list and the price of all the spare parts:

1)Engine with 27.000 miles new clutch 250 euro without generator and starter engine

2)radiator with fan and water bulb 70 euro

3)wiring loom complete 70 euro

4)CPU 70 euro

5tank opaco 60 euro

6)rectifier from Monster S4 50 euro

7)tacho 140 euro

8)right fairing original and PERFECT 70 euro

9)left fairing a litte scratched 70 euro

10)central fairing without light 60 euro

11)carburators 100 euro

12) airbox 30 euro

14)alternatore generator perfect 80 euro

15)back fairing 70 euro

16)TRIS tank lock , starter lock -seat lock + 1 key 60 euro

17)Complete throttle with cables 45 euro

18)gasoline sond 30 euro

19)gasoline tap 30 euro

20)shift gear pedal (NEW!) 35 euro

21)vaso di espansione e tubature radiatore 30 euro

22)water pump 30 euro

22)clutch actuator with cable 35 euro.

23)INTERRUptor of shift gear position 35 euro

24)oil bulb sensor 15 euro

25)chain protection 15 euro

26)sprocket protection 15 euro

27)4 not original blinker 10 euro

28)Bobine 20 euro l’una

29)starter engine 35 euro

30)windscreen 20 euro not scratched

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