Chi ha voglia di scoprire le meraviglie della costiera amalfitana in sella alla propria moto, può farlo questo fine settimana partecipando al “Moto Rally d’Agerola” organizzato dal Moto Club Mototouring Campania. Il programma è ricco d’interessanti e piacevoli eventi, ed è pensato per far vivere le magie che solo la “divina costiera” è in grado di regalare: “E’ –spiega Michele Sparano, il presidente del moto club organizzatore – una nuova formula dinamica di mototurismo. La nostra idea di raduno prevede la massima interazione tra il turista e l’ambiente che lo circonda. Punto di partenza è la cittadina dei Monti Lattari. La manifestazione ha inizio venerdì 3 settembre, e termina domenica 5 settembre: “Il venerdì – dice Sparano – i centauri abbandoneranno le moto, per percorrere a piedi il Sentiero degli Dei, che unisce Agerola con Positano. Il sabato ci sarà la cronoscalata, a basso contenuto agonistico. Il percorso è quello dello storico rally Amafli-Agerola, ricco di curve, che sembra studiato apposta per esaltare la guida in moto. Il cronometro in questo caso sarà visto come un amico, e non come un nemico. Ci sarà, poi, la visita alle Grotte dello Smeraldo, uniche per bellezza e storia. Per la domenica è previsto il motogiro che terminerà a Ravello, dove dopo il pranzo ci saranno le rituali premiazioni delle classifiche Fmi”. Una delle note negative che di solito accompagna raduni importanti come quello del prossimo fine settimana, sono i costi, ma al Moto Club Mototouring Campania hanno pensato le cose in grande, ma a spese contenute: “Il pacchetto completo – afferma Michele – ha un costo di 250 euro, e prevede tre giorni di pernottamento con pensione completa. Chi invece vuole solo partecipare al raduno, deve pagare solo 5 euro. Per maggiori informazioni è possibile contattarmi allo 3356568458”.
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Tutto pronto per il Moto Rally d’Agerola
giovedì, 2 settembre 2010
Phishing sul sistema di scambio delle quote emissioni di CO2 in Europa
sabato, 6 febbraio 2010
Phishing sullo scambio delle quote di emissioni di CO2
Un raggiro in Internet ha alleggerito sei ditte tedesche di 3milioni di euro di permessi sull’emissione di CO2* ed ha indotto alcuni stati membri dell’ UE a sospendere temporaneamente il commercio delle emissioni. Tuttavia, lo scambio europeo principale delle emissioni ha continuato.
I criminali all’origine del furto hanno usato le più sofisticate tecniche di Phishing, generando le registrazioni false delle emissioni inviando email per attirare le aziende ad un sito “civetta” dove sono stati persausi ad inserire i codici di sicurezza dando ai ladri libero accesso.
“I raggiri in rete -Phishing- sono più spesso indirizzati ai consumatori, invitando i clienti di attività bancarie a riconfermare le loro informazioni di sicurezza„ ha detto Phil D’Angio, direttore ed esperto in sicurezza di VeriSign; “Tuttavia, il concetto è sempre lo stesso ed è una sorpresa che i truffatori abbiano preso di mira il commercio lucrativo delle emissioni„.
Il raggiro è stato di portata globale con email trasmesse alle aziende dalla Norvegia alla Nuova Zelanda. Il crimine è stato segnalato al Procuratore Generale a Berlino e alla Commissione Europea in modo che si possa indagare. “Se operazioni avvengono a livello nazionale sono rintracciabili. Se avvengono a livello internazionale, escludendo il registro comunitario, come saremo in grado di tracciare le transazioni…„ ha detto un portavoce CE a Reuters.
“Gli attacchi di Phishing possono essere evitati con i processi di autenticazione a due fattori, come usando un codice d’accesso supplementare trasmesso al telefono cellulare della persona registrata…„ prosegue D’Angio. “L’autenticazione a due fattori è usata da qualche tempo con successo dalle società bancarie e da operatori di e-commerce ed è un sistema testato e valido contro i raggiri -phishing-„.
(*) Il sistema di scambio delle quote di emissioni di CO2, l’ETS, fin’ora è deciso dagli Stati membri, previa approvazione di Bruxelles, definisce quanta anidride carbonica ogni paese e ogni industria può emettere. Chi emette meno gas nocivi del consentito può “vendere” questa parte.
fonte: http://www.businessgreen.com
Caschi: continua la disputa tra Costruttori ed Altroconsumo
venerdì, 29 gennaio 2010
test condotto da altroconsumo
Come ricorderete, già lo scorso anno la rivista altroconsumo fece una indagine di laboratorio in merito alla sicurezza su un campione di caschi integrali prodotti dalle aziende piu note che ebbe esiti piuttosto catastrofici e che fu causa di dispute legali trascinatesi fino ad oggi. Ora ci risiamo, Altroconsumo ha ingaggiato un nuovo test stavolta occupandosi di caschi JET omologati e ben 8 modelli su 15 non hanno superato le prove , pertanto al fine di tutelare i motociclisti , i caschi incriminati sono stati segnalati al ministero dei trasporti in fine di compiere ulteriori verifiche chiedendo contemporaneamente il ritiro dal mercato … a scopo di rispondere a tutto questo le associazioni ANCMA e ACEC hanno diramato il seguente comunicato:
Milano 27/01/2010 - In riferimento al test comparativo sui caschi per moto di tipo “JET” realizzato e reso pubblico da Altroconsumo, Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) ed ACEC (Associazione Costruttori Europei Caschi), rendono noto di aver già formalmente richiesto ad Altroconsumo informazioni in merito al laboratorio presso il quale sarebbero stati realizzati i suddetti test nonché riscontri oggettivi dei dati pubblicati.
Confindustria ANCMA e ACEC hanno inoltre fatto richiesta di poter ripetere i test alla presenza di un rappresentante delle Aziende coinvolte.
Tale richiesta trova giustificazione nel fatto che già nel 2009 Altroconsumo aveva, con le medesime modalità, esaminato i caschi moto di tipo “Integrale” e pubblicato i risultati ottenuti, nonostante le perplessità già allora avanzate, creando notevoli danni commerciali alle Aziende coinvolte salvo, successivamente, dover prendere atto che quegli stessi caschi, nuovamente testati dalle Autorità competenti, erano conformi alla normativa di sicurezza vigente.
In un momento di crisi generalizzata, che ha colpito pesantemente anche il settore dei caschi moto, screditare pubblicamente prodotti senza dare la possibilità di verifica in contraddittorio, non solo non dà alcun vantaggio alla generalità dei consumatori, ma penalizza ingiustamente le Aziende ed i lavoratori che producono i caschi stessi.
Confindustria ANCMA ed ACEC hanno a cuore la qualità e la sicurezza dei prodotti offerti ai consumatori, ma ritengono un censurabile esercizio di giornalismo scandalistico pubblicare risultati di test senza che si sappia né da “chi” né “come” tali caschi siano stati testati, rifiutando altresì di fornire prova della oggettività dei risultati alle Aziende che legittimamente lo avevano richiesto.
Confindustria ANCMA ed ACEC auspicano che Altroconsumo, in un’ottica di reciproca autonomia e con mutuo rispetto anche nei confronti dell’operato delle Autorità, nell’interesse di una corretta informazione, non continui a rifiutare il confronto come sino ad oggi avvenuto.
CONFINDUSTRIA ANCMA – Associazione Nazionale Ciclo Moto e Accessori
ACEC – Associazione Costruttori Europei Caschi
Finalmente! con CRP Racing anche l’italia entra in TTXGP nel 2010!
giovedì, 3 dicembre 2009
CRP Racing
E’ CRP Racing la prima azienda italiana che andrà a costruire moto elettriche per il primo campionato mondiale a zero emissioni, il TTXGP.
L’azienda modenese CRP Racing, fondata nel 2007 da CRP Technology, leader nel settore dell’alta tecnologia e dell’engineering, partecipa dal suo anno di fondazione al Campionato Italiano Velocità, al Trofeo Honda (vincitore del titolo 2007 e 2009) e al MotoGP con alcune apparizioni in qualità di wild-card (2008 e 2009).
La moto made-in-Italy eCRP 1.0 verrà presentata in anteprima il prossimo 13 gennaio 2010 a Birminghan, in occasione della conferenza “Cleaner Racing Conference” indetta dall’Associazione dell’Industria del Motorsport (MIA), alla presenza dei massimi esponenti del TTXGP e delle autorità britanniche.
Un vero e proprio tripudio di tecnologia e d’innovazione, frutto ed espressione di un sapere tecnico proprio di due aziende, le cui radici sono da ricercarsi nella Motor Valley italiana.
La eCRP 1.0 nasce infatti come la moto del futuro e dimostrerà le potenzialità di queste fuoriclasse su due ruote, capaci di essere in linea con le più severe leggi antinquinamento del mondo.
CRP ha saputo reinventare il mondo delle due ruote, con la sua esperienza e nel pieno rispetto dell’identità del motorsport, ma questa volta partendo da un nuovo punto di vista, quello del nostro pianeta. Con i cambiamenti climatici in cima alle agende economiche e politiche di ogni paese, il motorismo da competizione può fornire, secondo CRP Racing, risposte efficaci, attraverso l’offerta di mezzi dall’alto contenuto tecnologico in perfetta armonia temporale, che considera lo sviluppo del presente e del futuro reciprocamente dipendenti.
La eCRP 1.0 potrà essere acquistata da tutti i team, che parteciperanno al TTXGP poiché il nuovo mezzo potrà correre tutte le serie, avvalendosi dell’assistenza tecnica dell’azienda costruttrice.
Ing. Livia Cevolini, responsabile CRP Racing, afferma: (continua…)
Ciro Pizzo ed il Trofeo Inverno
mercoledì, 4 novembre 2009![Pizzo1[2]](http://www.motorcafe.it/wp-content/uploads/2009/11/Pizzo12.JPG "Pizzo1[2]")
Ciro Pizzo al Trofeo Inverno
ALFREDO DI COSTANZO
A Vietri sul Mare la seconda prova del campionato campano di Gimkana
giovedì, 1 ottobre 2009
Domenica 4 ottobre si terrà la seconda prova del campionato campano Motoraid-Gimkana, valida anche come prova del campionato campano Motoraid moto d’epoca gruppo 2. L’organizzazione è affidata al Moto Club Vietri sul Mare. Le prove si svilupperanno lungo un percorso di circa 100 Km all’interno del Parco Naturale dei Monti Picentini, con partenza da Vietri sul Mare. Saranno raggiunte le località di Montella in provincia di Avellino, e di Acerno, Giffoni Valle Piana in provincia di Salerno. Al Moto Club 164 è affidata, invece, l’organizzazione della Gimkana che si terrà in Montella. Collaborano all’organizzazione le delegazioni provinciali Fmi di Avellino e Salerno, mentre la manifestazione gode del patrocinio dei Comuni di Vietri sul Mare, Giffoni Valle Piana e San Mango Piemonte. L’appuntamento per le iscrizioni è per domenica 4 ottobre in piazza Amendola in Vietri sul Mare (Sa) alle ore 9:00, oppure, in Serino (Av) al Km. 7 della strada statale n. 574 per il Terminio alle ore 9:00. La partenza del Motoraid ed il trasferimento a Montella per la Gimkana è prevista per le ore 10:00 da Serino (Av) al Km. 7 della strada statale n. 574 per il Terminio. Per informazioni, rivolgersi al Moto Club Vietri sul Mare attraverso il numero, 3479564585. Alfredo Di Costanzo
Domenica a Gaeta (Lt) la settima edizione del Robytour
sabato, 12 settembre 2009
Domenica si terrà la settima edizione del Robytour, un motoraduno che va oltre la semplice aggregazione di motociclisti. Ideato nel 2003 dal “Pizzaiolo Ninja” Roby di Gaeta (Lt), il Robytour è oggi uno degli avvenimenti irrinunciabili per chi ama vivere in compagnia la propria passione per la moto. L’appuntamento è per le 8:30 presso il parcheggio del centro commerciale Itaca di Formia (Lt). Alle 10:30 si parte in direzione del Parco Nazionale dell’Abruzzo, per attraversare lo splendido paesaggio tra Forca D’Acero, Pescasseroli, Cocullo, Scanno, Passo Godi e Villetta Barrea. La bellezza dei paesaggi, e il contatto stretto con la natura, regaleranno una giornata indimenticabile. Per maggiori informazioni sulle attività in programma, è possibile consultare il sito www.robytour.it.
Augustusburg: una tappa obbligata per gli appassionati ed i curiosi di moto d’epoca
giovedì, 13 agosto 2009
DKW - Auto Union da gara dotata di carenatura a campana
Prologo: Fino a poco tempo fa non ne avevo mai nemmeno sentito parlare… la “scoperta” è arrivata circa una settimana fa , quando, trovandomi a Dresda per le vacanze (dove sono tuttora) mentre cercavo informazioni storiche sulla MZ , mi sono preso la briga di fare una piccola ricerca per vedere se nei dintrorni della fabbrica storica di di Zchopau non ci fosse un museo dedicato alle MZ e alle DKW da visitare… ebbene con grande sopresa ho scoperto che non solo esiste , ma che trova luogo all’interno di un castello del 1200 facente parte di un trio di dimore storiche di un certo rilievo , all’interno del quale è contenuta quella che è sicuramente una delle più ricche collezioni al mondo di moto storiche… circa 500 in buona parte composta dalle locali MZ – IFA – AWO – AutoUnion – DKW – NSU , ma anche da altre parti del mondo ed include come perla di prima grandezza la prima motocicletta mai realizzata…una Daimler benz. tra l’altro aggiungo che se ve la sentite di fare una doppia tappa , a zchopau c’è invece il museo automobilistico dedicato alla Horch -Audi – Auto union e Trabant… visto che è a soli tre km sicuramente vale la pena di fare un giro anche lì.
Come ci si arriva: il modo migliore per arrivarci godendo così anche degli incantevoli paesaggi e della abbondante presenza di natura incontaminata è sicuramente la motocicletta… i dintorni di zchopau sono di rara bellezza e sono costituiti i buona parte da zone collinari e ampie vallate che regalano un panorama mozzafiato visibile a perdita d’occhio proprio dal castello di augustusburg che è situato in cima ad una collina in posizione militarmente strategica.
Se invece arrrivate in treno da Dresda , dovete viaggiare su un regionale che viaggia a 160 all’ora tra le colline inclinandosi continuamente a destra ed a sinistra (se siete facili al mal d’auto premunitevi degli appositi medicinali e possibilmente non ingozzatevi di wurstel e birra prima di salire) , poi dovete cambiare a Floha dove una littorina a gasolio modernissima vi porterà fino a Erdmannsdorf dove attraverso una teleferica potrete raggiungere la cima di Augustusburg situata al temine di un percorso di circa 3,5 km… (continua…)
