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TTXGP / E- Power: PACE FATTA! Iniziano sinergie tra i due campionati di moto elettriche! TTXGP and FIM may hold “joint rounds” and a “unifying” final

venerdì, 18 marzo 2011


Quella apparsa oggi sul magazine americano Autobloggreen.com è una notizia davvero entusiasmante! E’ iniziata una fase di fattiva collaborazione tra gli organizzatori del campionato TTXGP capeggiati da Hazar Hussein ed i vertici del campionato FIM e-power. In effetti che la cosa fosse nell’aria lo si era capito già dal fatto che la FIM nei mesi scorsi ha adottato le stesse specifiche regolamentari del TTXGP in materia di peso , proprio per evitare che motociclette concorrenti in un campionato fossero impossibilitate a correre nell’altro (oltre ad una semplice ragione di buonsenso ovvero quella di non spingere i costruttori a realizzare bolidi piu potenti semplicemente aggiungendo batterie con il risultato di mettere insieme degli accrocchi inguidabili e pericolosi , cosa dal resto già vista…)

Ebbene tanto per cominciare èstato deciso che alcune gare del TTXGP  avranno validità anche per l’ E-power e viceversa e tra queste vi sarà sicuramente la finale mondiale TTXGP di Ottobre. L’intento dovrebbe essere quello di segnare il cammino per un campionato unificato nel 2012 , e la cosa non può che far piacere a tutti quanti.

Riguardo al TTXGP va fatto notare che proseguendo nella filosofia che già aveva animato il campionato dello scorso anno , ci sarà un nuovo campionato continentale in australia denominato eFXC/TTXGP , mentre invece “scompare” il campionato inglese in favore di un campionato  europeo e continua ad esistere il vivacissimo campionato nord americano. Riguardo all’ E-power invece prosegue la formula di sfruttare le concomitanze con altri campionati “termici” al fine di ottimizzare i costi.

Questa la lista dei rispettivi campionati:

TTXGP calender:

TTXGP Euro Championship 2011 calendar is as follows:

June 18-19 Silverstone (GBR)

July 01-02 SPA Francorchamps (BEL)

August 06-07 Assen (NLD)

August 20-21 Donington Park (GBR) TBC

September 03-04 Karlskoga (SWE)

September 23-24 Le Mans (FRA) TBC

TTXGP North America Championship 2011

May 14-15 Infineon Raceway (USA)

July 16-17 Portland International Raceway (USA) (TBC)

Round 3 TBC

August 13-14 VIRginia International Raceway (USA)

eFXC/TTXGP Australian Superbike Championship 2011

May 29-01 Wakefield Park Raceway (NSW) TEST

July 01-03 Eastern Creek Raceway (NSW)

September 02-04 Winton Raceway (VIC)

October 08-09 Wakefield Park Raceway (NSW) TBC

TTXGP World Final 2011

October TBC

FIM e-Power calender:

April 16-17 Magny Cours (FRA) Bol d’Or – FIM WC Endurance

May 14-15 Schleiz (GER) FIM WC Sidecars

June 18-19 Hungaroring (HUN) FIM WC Sidecars

July 23-24 tba tba

August 20-21 Donington Park (GBR) FIM WC Endurance, WC Sidecars

September 24-25 Le Mans (FRA) 24 Hours of Le Mans – FIM WC Endurance.

The TTXGP and FIM ePower electric motorcycle racing series have both announced their 2011 calenders. Along with an amazing assortment of venues comes news the two organizations may be holding “joint rounds,” including a “unifying” season-ending final. This means teams from both series will be competing together on the same track while earning points towards their respective championships. We believe the end goal is to combine the two and form a single super-electric series in 2012.

So far, the two common locations on their 2011 schedules are Donington Park in Britain on the weekend of the 20th of August and LeMans in France in late September. American fans hoping to see teams from both series mixing it up on this side of the Atlantic should also have their hopes realized, possibly in July, at a track yet to be announced.

Click on past the break to see both the TTXGP and FIM e-Power calenders. Additions and confirmations are still forthcoming, so be careful about making travel plans right now. Preceding the schedules, we have posted the statement regarding collaboration that accompanied each organization’s announcement.

[Source: TTXGP / FIM e-Power]

Statement:

In the spirit of collaboration and with the common goal of promoting electric clean emission racing; The FIM and TTXGP have opened the possibility of holding a selection of joint rounds to allow the teams the best possible stage to promote the sport, the technology and the message to the next generation of motorsport. In addition, further discussions also include the wish to celebrate the conclusion of the 2011 season with a single, unifying final event in October.

TTXGP calender:

TTXGP Euro Championship 2011 calendar is as follows:

June 18-19 Silverstone (GBR)

July 01-02 SPA Francorchamps (BEL)

August 06-07 Assen (NLD)

August 20-21 Donington Park (GBR) TBC

September 03-04 Karlskoga (SWE)

September 23-24 Le Mans (FRA) TBC

TTXGP North America Championship 2011

May 14-15 Infineon Raceway (USA)

July 16-17 Portland International Raceway (USA) (TBC)

Round 3 TBC

August 13-14 VIRginia International Raceway (USA)

eFXC/TTXGP Australian Superbike Championship 2011

May 29-01 Wakefield Park Raceway (NSW) TEST

July 01-03 Eastern Creek Raceway (NSW)

September 02-04 Winton Raceway (VIC)

October 08-09 Wakefield Park Raceway (NSW) TBC

TTXGP World Final 2011

October TBC

FIM e-Power calender:

April 16-17 Magny Cours (FRA) Bol d’Or – FIM WC Endurance

May 14-15 Schleiz (GER) FIM WC Sidecars

June 18-19 Hungaroring (HUN) FIM WC Sidecars

July 23-24 tba tba

August 20-21 Donington Park (GBR) FIM WC Endurance, WC Sidecars

September 24-25 Le Mans (FRA) 24 Hours of Le Mans – FIM WC Endurance

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La francese Courb costruirà nel 2010 con Hueliez un quadriciclo elettrico guidabile dai 16 anni con 220 km di autonomia.

mercoledì, 14 ottobre 2009
la Courb C-zen che sarà prodotta da Huliez

la Courb C-zen che sarà prodotta da Hueliez

Dopo avere svelato esattamente un anno al Salone Mondiale di Parigi, un prototipo di automobile elettrica, il C-zen, la  Cogitare Urbem (Courb)  in occasione del salone dell’automobile di Lione ha annunciato una partnership industriale col società Heuliez. Questa ultima fabbricherà il veicolo fin da novembre 2010.

Omologata nella categoria dei quadricicli pesanti, il C-zen è accessibile fin da 16 anni con un permesso B1 e può raggiungere una velocità  fino a 110 km/h. la Sua autonomia massimale si alza a 220 km grazie ad una gruppo di batterie al lithium ma l’utente potrà scegliere differenti taglie di batterie in funzione dei propri bisogni in termine di autonomia. Da notare che Courb lavora in collaborazione col CEA per lo sviluppo di tutta la parte elettrica del veicolo.

Presentata sempre come prototipo al salone dell’automobile di Lione, la versione di serie del C-zen dovrebbe essere svelata fra un anno al Mondiale dell’automobile di Parigi 2010. La filosofia resterà lo stessa con alcuno cambiamento come l’aggiunta di porte rigide amovibili. Al totale, tre versioni dovrebbero essere proposte: coupè, break o pick-up per le applicazioni di trasporto leggero.

Il prezzo di vendita stimata a 12500 € con batterie in locazione

“Il C-zen sarà venduto a partire da 12500 € TTC, escluso l’incentivo statale” ci riferisce Gregory Castellon da Courb. “Le batterie saranno in locazione. Il costo mensile si troverà tra 30 e 100 € e sarà funzione della taglia della  batteria scelta dall’utente secondo i suoi bisogni.”

Il C-zen entrerà in produzione nella fabbrica di Heuliez in Cerizay in Poitou-Charentes fin da novembre 2010. Commercializzazione avverrà poco dopo.

Una stazione di ricarica solare in sviluppo

Oltre questa automobile elettrica, Courb lavora con differenti partner sullo sviluppo di una stazione di ricarica solare. Un primo prototipo è stato svelato al salone dell’automobile di Lione. Attrezzato di cartelli fotovoltaici, questa stazione è capace di accogliere ogni tipo di veicoli elettrici. ulteriori notizie arriveranno seguire…

fonte: http://www.avem.fr/

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23 giugno presentazione di: “Il cuore a due cilindri” , Viaggi e riflessioni di un motociclista innamorato della sua Harley-Davidson

venerdì, 12 giugno 2009
il cuore a due cilindri

il cuore a due cilindri

Martedì 23 giugno, alle ore 18.00, si terrà presso la Libreria dell’Automobile la presentazione del libro “Il cuore a due cilindri” di Roberto Parodi.  Un incontro con l’autore sotto il segno della sua grande passione per la Harley Davidson e per il viaggio su due ruote. Per appassionati ma anche  per chi vuole un assaggio dell’immaginario e dello stile di vita Harley.

Dove: Libreria dell’Automobile, corso Venezia 43 20121 Milano-

Due parole sul libro:

Il cuore a due cilindri
Viaggi e riflessioni di un motociclista innamorato
della sua Harley-Davidson

Avventure, lunghi viaggi ed esperienze personali si intrecciano con uno spaccato sul mondo
delle Harley Davidson. Un libro per chia ama le due ruote.

Il libro
Autore: Roberto Parodi
Collana: Le Caravelle
Genere: Racconto di viaggio
Pagine: 220
Formato: 15×21 cm
Prezzo: €
14,00
ISBN: 978-88-89160-99-2

Un libro che unisce aspetti autobiografici con parti che hanno un taglio
più saggistico sul mondo delle Harley-Davidson. Il filo conduttore è
costituito da episodi della sua vita, dalla giovinezza ad oggi, che offrono
lo spunto per raccontare esperienze, riflessioni e filosofia delle Harley e
del mondo ad essa correlato.
“Il Cuore a due Cilindri” cerca di coinvolgere il lettore presentando la
moto come un formidabile mezzo per l’immaginazione e un denominatore
comune di molte esperienze di vita.
Riflessioni finali su ciò che significa essere un motociclista soprattutto
esserlo diventato dopo tanti anni a bordo di una moto americana che è
riuscita a evolversi e cambiare.
Piccoli episodi ed esperienze personali si intrecciano con uno spaccato
sul mondo delle Harley Davidson in Italia e nel mondo.

L’autore
Roberto Parodi, nato nel 1963 ad Alessandria, è fratello della giornalista
Cristina Parodi e ha collaborato con Beppe Severgnini e Daria Bignardi.
Laureato in ingegneria, è da sempre appassionato di Harley Davidson,
nonché di musica e letteratura americana. Vive e lavora a Milano.

Motivazioni di vendita
Il lettore ritrova in questo libro uno spirito leggero e distaccato di questo
mondo di motociclisti, spesso comicamente cosi diversi e opposti
tra loro.

A chi si rivolge il libro
Non soltanto per gli amanti di Harley, ma a chiunque si senta o desideri
sentirsi un motociclista, anche se gli unici chilometri che percorre sono
quelli tra casa e ufficio, insieme a qualche gita domenicale fuori porta.

fbe edizioni srl Via G.B. Vico, 14 20090 Trezzano sul Naviglio (MI)
Tel. +39 02 4451028 Fax +39 02 4451531
info@fbe-edizioni.it www.fbe-edizioni.it

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