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TTXGP USA Miller : La Motoczysz domina il week end ma la Brammo vince il campionato!

venerdì, 16 settembre 2011

da: http://motoelettriche.wordpress.com/

L’ultima tappa del campionato nazionale americano TTXGP ha visto tutte le big a stelle e strisce concorrere sul Circuito del Miller Motorsport Park (eccezion fatta per la Mission Motors assente)e spiccare il dominio della Motoczysz; dietro di lei si sono classificate con ritardi rilevanti in ordine l’ormai eterna seconda Lightning e terza la Brammo che grazie al podio si aggiudica anche la serie.

Le novità in gara non sono mancate : la Motoczysz ha fatto il suo primo debutto in pista con alla guida un pilota professionista come il veterano Shane Turpin , la Lightning è riuscita finalmente a far scendere in pista la seconda moto apparentemente identica alla prima ma con un diverso pacco batteria limitato a 7.5 kWh per rientrare nella categoria TTX75 mentre la Brammo ha confermato l’aggiornamento introdotto dall’appuntamento di Laguna Seca con un potenziamento del suo pacco batteria portato a oltre 13 kWh.

Conclusioni.

Le prestazioni della Motoczysz non hanno lasciato spiragli di fiducia agli avversari sin dalle prime libere il dominio è stato schiacciane sue infatti le libere , la Pole , la vittoria e il giro veloce ; i tempi di Shane Turpin attorno al 1.36 alto hanno battuto gli stessi fatti registrare dalle 600 cc. durante il week end segno di un‘incredibile competitività che sicuramente avrà lasciato qualche rimpianto al Boss Michael Czysz ripensando alla gara di Laguna Seca dove peccando di superbia ha ritardato il debutto di un pilota professionista sulla EPC1 risultando secondo al traguardo dietro alla Mission R che aveva già affrontato questa scelta.                                                                      La Lightning torna in pista dopo il record di velocità segnato sul lago salato di Bonneville orfana del suo pilota Barnes sostituito da Tim Hunt e fa debuttare proprio all’ultimo appuntamento la seconda moto riservata alla categoria TTX75 riconoscibile per una livrea completamente Black con ottimi riscontri dal punto di vista delle prestazioni visto il sorpasso con disinvoltura effettuato sul rettilineo ai danni della Brammo (vedi il video sottostante) .                                 La Brammo Empulse RR guidata da Stave Atlas è la nuova regina del campionato TTXGP USA pur avendo delle prestazioni inferiori rispetto a moto come la Motoczysz la sua costanza di partecipazione alle gare ha pagato nei punteggi finali mentre seconda in classifica si conferma ancora una volta la Moto Electra di Thad Wolff che pur essendo costruita completamente con pezzi commerciali era in lizza per la vittoria finale sino a quest‘ultimo appuntamento.

Classifica al traguardo:

Num.     Pilota                    team                      giro record

1)       Shane Turpin              Motoczysz           1:31.533
2)       Tim Hunt                   Lightning             1:39.604
3)       Steve Atlas                 Brammo              1:42.331
4)       Thad Wolff                  MotoElectra       1:45.472
5)       Ely Schless                  ProtoMoto          1:58.375
6)       Ted Rich                     Lightning            Rit

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Parte a Le Mans il campionato elettrico parallelo della FIM “E-Power”…che tristezza! 5 partenti al via![VIDEO]

mercoledì, 5 maggio 2010

16 Aprile 2010 – LE MANS Caratterizzato da un marketing inesistente ed una logica organizzativa a noi incomprensibile , la FIM a dato il via al primo campionato UFFICIALE  dedicato alle moto elettriche denominato E.Power. ricordiamo a tutti che in un primo tempo la FIA mostrò grande interesse per il progetto TTX-GP di Azhar Hussein ed invece per ragioni che ancora non abbiamo compreso e che probabilmente non sapremo mai , la FIM ha fatto marcia indietro per poi organizzare un campionato parallelo di cui fino ad oggi nessuno sapeva assolutamente nulla.  pur godendo del traino di poter essere gara d’apertura dellla 24 ore di Le Mans a nostro avviso l’operazione e stata un discreto fiasco che fa seguito anche al naufragio dell’annunciato e mai partito campionato per le auto elettriche.

ecco gli iscritti:

17     Christian Amendt     Germany     EPO-bike.de     Honda
22     Thijs De Ridder     Belgium     Crystalyte-Europe.com     DR Motors
38     Luciano Betti     Italy     Betti Moto     Betti Moto
48     Reiner Kopp     USA     Munch Racing     Laverda XXL
61     Harald Gasse     Germany     Peace-E-Rider     Innoscooter
115     Thomas Betti     Italy     Betti Moto     Betti Moto

lo schieramento di partenza , già piuttosto sparuto , ha visto al via in realtà soltanto 5 moto  tra cui uno scooter e si caratterizzava per un divario ampissiomo di competitività tra i vari partecipanti . presenza di valore la Laverda XXL 2° classificata al TTXGP e la BETTI MOTO campione mondiale indiscusso di tutti i campionati per moto elettriche fino ad oggi disputatisi.

La gara ha visto vincere Thomas Betti anche se sul piano prestazionale la XXL fintanto che e stata davanti e sembrata su un altro pianeta… va comunque detto che Betti Parteciperà anche al campionato italiano TTXGP e quindi con ha buone possibilità di misurarsi con i migliori anche dell’altra categoria ovvero la TTXGP. ricordiamoci che i primi 8 del campionato italiano , inglese ed americano si misureranno ad Albacete nella finale mondiale.

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