In collaborazione con la rivista Riders il costruttore elvetico di motociclette Quantya sta testando in giro per l’italia una versione speciale del proprio veicolo da fuoristrada denominato ER (che sta per extender range ovvero per autonomia estesa) che si contraddistingue appunto per la capacità di compiere ben 210 km grazie ad un pacco batterie di maggiori dimensioni ed una autolimitazione delle prestazioni a 13 kw massimi e a 90KM/h di velocità.
Se volete tenervi informati sulle avventure di questa moto e del rispettivo pilota tenete d’occhio questi due link:
Per la prima volta una moto elettrica partecipa alla “Carrera”, ovvero ad una 24 ore di Enduro , competizione tipicamente dedicata alle moto a benzina…il video riassume le fasi salienti della gara tra cui quella del pit stop che è ovviamente avvenuta con la sostituzione della batteria mentre se ne preparavano altre cariche. sarebbe interessante sapere quante volte si sarà dovuto procedere alla carica nel corso di 24 ore… comunque il risultato anche dal punto di vista agonistico è stato decisamente interessante oltre che una bella prova di affidabilità… alla fine il risultato è stato 3 posto di categoria insieme a moto a benzina da 125 c.c. (categoria 4)
Il 7 maggio 2010 sarà una data da incorniciare nella storia dei veicoli elettrici. ad un anno di distanza dalla epica sfida a Las Vegas tra svizzera Quantya e la americana ZERO si e deciso di allargare la sfida ad un plotone di moto a benzina capitanate da Jay Maloney su Kawasaki e da Jimmy Lewia bordo di una BBR Honda 150F.
il plotone elettrico invece vedeva alla guida delle ZERO Chris Dvoracek e il campione mondiale di motocross Sebastian Tortelli , mentre invece protagonista del plotone Quantya e stato l’asso Drew Gosselaar…
Il trofeo denominato Minimoto SX Energy Crisiscross ha visto per la prima volta misurarsi insieme e con il beneplacito della AMA motociclette elettriche con motociclette a benzina a 4 tempi da 150 c.c. rigorosamente di serie.
La gara e risultata bella ed emozionante ed il dominio Quantya e stato evidente benchè a livello motoristico almeno sulla carta Zero avrebbe qualche cosa di piu da offrire. forse il risultato finale fa pensare che l’equivalenza tra 4T 150 cc ed elettriche previlegia un pò troppo le elettriche e non e detto che il terreno di confronto non si sposti presto su cilindrate piu alte… ad ogni modo dal video potrete vedere che il match e stato abbastanza equilibrato ed ha visto ancora una volta la casa svizzera dominatrice incontrastata. …certo ci piacerebbe vedere in questi confronti anche la presenza di altri silenziosi competitors come la tedesca EKRAD o la italiana E-VOLT e non ce ne spieghiamo la ragione visto che le moto sono pronte da tempo. però ci fa piacere che la trazione elettrica comincia ad affermarsi in alcuni settori ben precisi e che cominci a attrarre l’attenzione di potenziali clienti. non dimentichiamo che Quantya ha allestito in giro per il mondo svariati QUANTYA PARK dove e possibile noleggiare e guidare le motociclette della casa svizzera così da potersi rendere conto che elettrico non significa necessariamente giocattolo e che queste moto raggiungono prestazioni anche impegnative donando vero divertimento di guida.
Su Youtube sono stati diramati i primi filmati che testimoniano quanto accesa e genuina sia stata la competizione disputatasi in danimarca a bordo delle enduro eletttriche che ha visto protagonisti campioni del cross e dell’enduro “a benzina” a livello mondiale… quello che stupisce in assoluto e il rumore… tolto il rombo dei motori rimane il rotolamento delle ruote e la “scarica” provocata dallo spostamento di sassi e terra durante le derapate e nelle accelerazioni… niente puzza , niente scarichi assordanti.
Per quel che riguarda il discorso marchi presenti , Quantya ha fatto l’en plein… una sola Zero guidata da Tommy Heimberg difendeva i colori della casa statunitense e tutto sommato ha fatto una buona prova…la Zero MX insomma cresce rispetto alla disfatta di Las Vegas… fonte:youtube
Davvero combattuta la prima gara del campionato Eco enduro mai disputatasi sulla faccia della terra… nella giornata di sabato si e tornato a correre ancora nella foresta e nei boschi in quella che e la gara “vera” nello spirito dell’enduro e anche qui si sono disputate due sessioni dominate dal locale Kasper Lynggaard che sono andate quindi andate a completare il quadro delle 9 gare previste.
Nella giornata di sabato ci si e poi trasferiti sul fettucciato per le finalissime maschile e femminile dove sulla distanza di tre giri i 4 migliori delle due categorie si sono confrontati con la classica partenza al cancello ed i trionfatori sono risultati Stefan K Olsen e Annie Seel indiscussa primatista femminile anche in gara.
Come ricorderete in occasione del meeting mondiale per stabilire regole certe da applicare in tutto il mondo al fine di ridurre le emissioni inquinanti , si stanno disputando in danimarca le sessioni di qualificazione della prima gara mondiale con il beneplacito della FIM di Enduro elettriche.
Le gare si disputano attraverso serie di sessioni di un giro con dei punteggi che vengono attribuiti in funzione dell’ordine d’arrivo… se avete il dubbio che non si tratti di gare vere e proprie date un’occhiata alle gallery…
ecco i risultati delle 5 sessioni disputatesi il Venerdì 11
Primo degli italiani è Matteo Graziani ottimo 6° in classifica generale e forte di un 3° assoluto in due delle 5 sessioni finora disputate . non si e invece presentato alla partenza Manca quindi a difendere i colori nazionali ci sono solo Graziani ed Amperio (14° in classifica generale) .
The list of starters in FIM Ride Green Eco Enduro – the World First environmental friendly Enduro race for electrical competition motorbikes – is almost complete. The races, which start at the Feddet area south of Faxe in Denmark the 11th of December, includes a liga of international star names led by the 5 times motocross World Champion, Joël Smets (BEL), 2004 Cross Country World Champion Pål Anders Ullevålseter (NOR) and former cross country World Champion for women, the Swedish rider Annie Seel.
The starting list also includes the Danish former Grand Prix winner, Brian Kjaer Jorgensen. He is accompaigned by Frenchman David Casteau, winner of the Central Europe Rally last year and 2nd in Rallye Dakar 2007, Italian Enduro Champion Luca Manca and fellow countryman Matteo Graziani, the French Enduro top-rider Fabien Planet, and Belgian Stephane Henrard, well known from 10 times Dakar-participant and Volkswagen Dakar-drive.
Other names from the starting list includes former Speedway World Champion, Jan Staechmann from the host-nation Denmark, also World Supersport rider Robbin Harms, and Claude Delumeau from France, Matteo Aperion from Switzerland and Amel Advocaat from the Netherlands take part in this extraordinary race.
The riders will be met by the Danish winter during the United Nations Climate Change Conference. With temperatures close to zero degrees Celsius 7 Forest stages are planned for the area of Faxe and Moen, with the famous Mones Klint and its geological expression of calcium layers some places contending the oil (picked up in the North see), the consumption of which the FIM Ride Green Eco Enduro is showing how to reduce, as the hardest of them all.
Saturday Evening after the seven Forest stages the World first FIM Ride Green Eco Enduro Champion will be celebrated and the day after, on Sunday the 13th of December, the entire field shows up on the military estate of Svanemoellens Kaserne in central Copenhagen for a finale show-race on a short tarmac track with obstacles. Just before darkness the World first FIM Ride Green Eco Enduro Super Champion will be found.
Former Swedish Cross Country World Champion for women, the Dakar “veteran” Annie Seel, participates in the FIM Ride Green Eco Enduro in Denmark just a few weeks before she starts in the 2010 edition of the famous Rallye Dakar.
La garà si svolgerà durante il COP15 – la Conferenza sui Cambiamenti Climatici delle Nazioni Unite. Lo scopo della gara è mostrare al mondo che gli sport meccanici possono essere ecologicamente responsabili ed è organizzata per cercare nuove strade e soluzioni innovative per ridurre l’impatto negativo degli sport sul clima mondiale.
- ma soprattutto in questo modo il FIM Ride Green Eco Enduro è anche la vetrina per un buon comportamento climatico – dimostrando al mondo che ridurre le emissioni di carbone è “un business abituale” – e non deve cambiare il modo in cui viviamo la nostra vita.
Per quel che riguarda la palma di miglior costruttore sarà sfida aperta fra Quantya e Zero
La griglia dei partecipanti provenienti da ben 12 nazioni é di tutto rispetto essendo stata assicurata la presenza anche di Joël Smets (Belgian), David Casteu (French), Luca Manca (Italian), Ruben Faria (Portuguese) et Stéphane Henrard (Belgian) , per l’italia saranno presenti anche Matteo Graziani e Matteo Amperio , quest’ultimo alla guida di una Quantya ufficiale della Quantya switzerland quindi ci sono tutti i presupposti affinche i colori nazionali siano ben difesi…
ecco la griglia ufficiale:
David Casteu # 1 Team TopCamp Feddet F website Luca Manca # 2 Team TopCamp Feddet Iwebsite
Jöel Smets # 3 Team TopCamp Feddet B website
Fredrik Georgsson # 4 Team SVEMO S website
Fabien Planet # 5 Team TopCamp Feddet F website
Jørgen Bitsch # 6 Team Opus DK website Matteo Graziani # 7 Team TopCamp Feddet Iwebsite
Brian Kjær Jørgensen # 8 Team Quantya Danmark DK website
Jan Stæchmann # 9 Team DMU DK website
Pål Anders Ullevålseter # 10 Team Norway N website
Stéphane Henrard # 11 Team Quantya Danmark B website
Mikkel Caprani # 12 Wind Estate DK website
Annie Seel # 15 Sweden Challenge S website
Kevin Verner # 18 Team JØ Racing DK website
Anna Jørgensen # 19 Team JØ Racing DK website
Thomas Eilersen # 20 Team Quantya Danmark DK website
Peter Sevel # 22 Team Tycho Brahe Planetariet DK website
Claude Delumeau #23 F website Matteo Aperio # 24 Team Quantya Switzerland Iwebsite
Thomas Kongshøj # 29 Team Heart Made DK website
Energi DK 1 # 30 Team Energi Danmark DK website
Energi DK 2 # 31 Team Energi Danmark DK website
Amel Advocaat # 32 Team KNMV NL website
Jesper Kjær Jørgensen # 33 Team MX2Green DK website
Markus Schade # 61 D website
Klaus Nennewitz # 66 Team Quantya Switzerland D website
Vanja Kollmann # 77 Team SVEMO S website
Tommy Heimberg # 80 CH website
Lars Christoffersen # 111 Team Quantya Danmark DK website
Robbin Harms # 127 Team Quantya Danmark DK website
Mette Andersen # 175 Team Quantya Danmark DK website
Mads Mikkelsen # 410 Team Quantya Danmark DK website
Valdemar Fricke # 535 Team MX2Green DK website
Jens Ø # 606 Team JØ Racing DK website
